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玻璃栈道：现代旅游景点的大跃进

国内旅游景区正在无奈中走进这样的现实：不建一座玻璃吊桥或玻璃栈道，就显得底气不足，甚至顿生落伍的焦虑。一位景区投资人称，“排除一些知名度极低的景区，目前全国的玻璃吊桥、栈道、观景平台等项目，已经超过2000个”。而其中的种种隐忧日见显现。

2011年10月，张家界天门山国家森林公园新建的玻璃栈道，正式对游弹簧试验机的使用客开放，并很快声名远播，成为红打卡景点。之后，看到蜂拥而至的游客、丰厚的门票收入，各地景区便一哄而上，迅速掀起了一场玻璃吊桥、栈道、观景平台建设“大跃进宠物服装”，以致有的省在短短几年间就冒出了三四十个这类“现代化景点”。

旅游行业这场玻璃项目建设“大跃进”，涉及地域之广、投入资金之多，堪称钢焊条史无前例。据观察3.限位保护：电子限位.，其启动、推进逻辑主要有二：

一者不少景区急功近利，疏于管理，文化元素几近流失，现存景点乏善可陈，已令游客大失所望。若再无补救良策，连老祖宗留下的“本钱”都很难保住。

二者很多中小规模景区都由民营公司开发。玻璃项目施工门槛低，投资回本快光学棱镜，更无资质考量一说，于是大到5A级景区，小到一般的生态公园，“摇钱树”有如雨后春笋，举目可见。

一时之间，玻璃项目成了旅游景区的标配，“更高、更透、更吓人！”在这场“大跃进”中被喊得山响。在千亿元级的市场里，则其“聚碳酸树脂”的年产能将从20万吨提高至40万吨晃动着各色利益拼抢者匆忙的身影。

在抖音上，用“玻璃桥”作为关键词搜索视频，播放量达到1.2亿次，足见景区玻璃项目，曾经引发的狂欢到了何等程度。

吊诡的是，在这场轰轰烈烈的“大跃进”中，长期不见监管部门发声，整个行业处于野蛮生长状态。直到最近几年事故频发，“红桥”变成光谱能够区分磨损微粒的元素“送命桥”，相关方面这才如梦初醒，开始要求规范施工，强化管理，有的地方干脆“全面叫停”，且整改似无限期。

反思玻璃项目建设“大跃进”，教训是深刻的。首先，由于监管方面互相不搭界，玻璃项目成为监管真空地带，陷入了无行业规范、无验收标准、无监管主体的“三无”境地，为日后的运营埋下了诸多安全隐患。

其次，一些地方官员“GDP依赖症”尚未治逾，至今依旧对“来钱快”、显政绩的项目情有独钟。待到玻璃项目闹出人命，面对接踵而至的舆论压力，这才赶忙表示“高度重视”。

再者，一些旅游景区的公益属性被资本逐利性同化、消弭。涉足其中的景区，一奥迪配件心指望通过玻璃项目，挣脱“揽客难”带来的沮丧，而非靠发掘景点所深含的文化底蕴，以厚重的历史或人文精神吸引游人。

此外，在接二连三发生事故的背景下，同质化的玻璃吊桥、栈道、观景平台等，已让不少游人望“桥”生厌，见“道”止步，置身于“让人吓破胆”的情境中。目前，“门票经济”日见式微，玻璃项目这针“鸡血”，是否能如某些景区所愿，可以助其顺利走出经营窘境，看来还是个不小的问号。